耐候板連桿和尾桿斷裂:連桿和尾桿斷裂的頻率低得多,但每次斷裂都會造成事故(斷裂時,它會抓住桿,同時打開脫管器的輥縫)。
連桿斷裂在螺紋根部,主要原因是交變彎曲應力引起的疲勞斷裂。在實際軋制過程中,芯棒并不總是與軋制中心線一致。由于軋制時設備安裝精度和芯棒抖動的影響,芯棒連桿會受到反復彎曲,連桿的螺紋根部是應力集中區,久而久之會產生疲勞裂紋(此處為芯棒*薄弱環節)。
當裂紋深度達到一定程度時,連桿會在軸向拉應力的作用下被拉斷。尾桿的斷裂機理與連桿相同,斷裂位置在尾桿與尾柄的過渡處,也是應力集中點。
芯棒作為一種重要的軋制工具,其表面質量直接影響成品鋼管的內表面質量,因此在生產中需要及時對在線使用的芯棒表面進行檢查。如果芯面被劃傷,應立即挑出進行離線打磨,損壞嚴重的芯棒應翻過來作為下一個規格。
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