耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼耐候鋼之間的低合金鋼系列，由普碳鋼加少量銅、鎳，等腐蝕元素制成，具有強(qiáng)韌、塑延、成型、優(yōu)質(zhì)鋼的焊接、耐磨、耐高溫、耐疲勞等特點(diǎn)；耐候性是普碳鋼的2~8倍，涂層性能是普碳鋼的1.5~10倍，同時(shí)具有防銹、抗腐蝕、延壽、減薄降耗、省力節(jié)能的特點(diǎn)。耐候鋼主要用于鋼鐵，結(jié)構(gòu)用于鐵路、車輛、橋梁、鐵塔等。用于制造集裝箱、鐵路車輛、石油井架、港口建筑、石油生產(chǎn)平臺以及化工石油設(shè)備中的腐蝕和介質(zhì)含硫化氫的集裝箱等。

    耐候鋼概況：耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼鐵)融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝后，已能持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新，是世界超級鋼鐵技術(shù)水平的鋼種系列之一。耐候鋼是在普碳鋼，加入少量銅、鎳等腐蝕元素制成的，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊接、耐磨、耐高溫、耐疲勞等特點(diǎn)，耐候性是普碳鋼的2~8倍，涂層性能是普碳鋼的1.5~10倍，可用于減薄、裸露或簡化涂裝。鋼種具有零部件防銹、抗腐蝕、延壽、減薄降耗、省力節(jié)能的特點(diǎn)，使零部件制造商和用戶受益。目前，造就這個鋼種的精英人才也是我國很稀缺的。目前，耐候鋼有很多人才被鋼鐵人才網(wǎng)錄取。耐候鋼產(chǎn)品用于制造結(jié)構(gòu)零部件，如腐蝕的集裝箱、機(jī)車車輛、石油井架、港口建筑、石油生產(chǎn)平臺和含有硫化氫的集裝箱，以及化工的介質(zhì)石油設(shè)備。

    耐候鋼的特色：它是指低合金結(jié)構(gòu)鋼，可以保護(hù)銹層的耐大氣腐蝕，用于制造結(jié)構(gòu)鋼，用于車輛、橋梁、塔、集裝箱等。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中對性能有更好的耐腐蝕性。與不銹鋼相比，耐候鋼只有少量的合金元素，如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等。合金元素總量只占百分之幾，不像不銹鋼，達(dá)到百分之十以上，所以價(jià)格比較低。

    耐候鋼原理：在鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，鋼表面形成了附著力強(qiáng)的致密和保護(hù)膜，阻礙了銹蝕的擴(kuò)散發(fā)展，保護(hù)了銹層下的基體，減緩了其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的厚度約為50微米~100微米的非晶尖晶石氧化層具有致密效應(yīng)，與基體金屬有良好的結(jié)合力。由于這種致密氧化膜的存在，阻止了大氣氧和水向鋼基體的滲透，減緩了銹蝕向鋼材料的深度發(fā)展，大大提高了鋼材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是一個鋼鐵系統(tǒng)，可以使用薄，使用裸或簡單油漆，可以使產(chǎn)品耐腐蝕，延長壽命，節(jié)省勞動力，減少消耗，升級。也是一個可以融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝的鋼鐵體系，使其不斷發(fā)展創(chuàng)新。

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