耐候鋼是一種高合金結(jié)構(gòu)鋼,耐大氣腐蝕性能好,防銹性好,可用于汽車、橋梁、高塔、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的制造。耐候鋼板的耐腐蝕性能優(yōu)于普通碳鋼,耐大氣腐蝕能力強。與不銹鋼相比,耐候鋼僅含磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等合金元素。與不銹鋼不同,整體合金元素僅占鋼的一部分,可達到100%。百分之十,所以價格比較便宜。
耐候鋼中磷、銅、鉻、鎳等微量元素的加入,可使鋼表面形成一層致密、附著力極強的保護膜,從而阻礙銹的擴散和發(fā)展,并對銹層下的基材產(chǎn)生腐蝕。減慢其腐蝕速度。厚于50微米至100微米的尖晶石狀氧化物層,形成于銹層和基底之間,厚度約50微米至100微米。
由于氧化膜的存在,使得氧和水不能滲入鋼基質(zhì)中,從而減緩鋼的深層次銹蝕,同時也大大提高了鋼的耐大氣腐蝕性。耐候鋼可以用在薄壁、顯露或簡化鋼系列涂層,從而延長產(chǎn)品壽命、節(jié)約人力和消耗和升級。它是一種能夠綜合運用現(xiàn)代冶金新機制、新工藝的鋼鐵系統(tǒng),使之不斷發(fā)展和創(chuàng)新。
耐候鋼一般是爐內(nèi)冶煉精煉材料的工藝路線-轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄、控軋控冷。廢鋼按常規(guī)方法加入爐內(nèi)熔化、熔化,出鋼后加入脫氧劑和合金,吹氬處理后立即澆鑄鋼水;通過連續(xù)鑄造機將吹氬和調(diào)溫鋼鑄坯,在鋼中添加稀土元素,對耐候鋼進行凈化,使夾雜物含量大大降低。
如果所用的金屬不耐大氣腐蝕,應(yīng)確保焊縫本身具有耐候性。焊前和焊前,與接頭邊緣應(yīng)形成10~20毫米的距離。
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